港图

港图：用五种视角读一座港

港图不追求“大片合集”，而是把图片和文字放在同一层级。每张图应该说明看到了什么、什么仍无法从画面判断，以及拍摄和发布时需要注意的版权与公共空间边界。

码头

码头最先体现的是分区。候乘、装卸、车辆、行人和作业人员在有限空间里各有流线。图说应先交代公共区域与作业区域的区别，再谈建筑、船影和光线。

灯塔既是导航设施，也常成为地方视觉记忆。拍摄时不应进入受限区域，文字则需要区分历史灯塔、现代航标与装饰性仿制设施。

护栏、台阶、消波设施和排水口构成堤岸的工程语言。画面可以展示尺度，但不能替代现场安全判断，尤其不鼓励翻越或进入消波块区域。

渔市的价值在于秩序与节奏：到货、分拣、展示、清洁和通行彼此交错。拍摄人像时应尊重当事人意愿，不把陌生从业者的面孔当作免费素材。

远距离影像适合说明方向感和海面层次，却不适合据此推断精确地理位置。若没有可靠地图资料，图说只保留概括性方位，不编造坐标精度。

一张港口照片很容易被误读。看见封闭围栏，并不代表长期禁止；看见空泊位，也不能说明当天没有运营。说明文字的作用，是补充拍摄时段、公开背景和观察限制，让读者知道画面能证明什么、不能证明什么。

海角网使用本地图片并在输出前检查文件是否存在。某张栏目图片暂未就绪时，页面会保留干净的留白槽位，而不是调用外链图片或用不相关素材替代。这样既避免破图，也能保持版权来源清楚。

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港口是公共与生产空间交叠的地方。广角画面中出现行人通常只是环境的一部分，但近距离可识别人物、工作证、车牌和单据可能包含不必要信息。发布前应判断这些细节是否真的有助于内容理解，能省略的就不要放大展示。

远景适合交代港湾与岸线关系，中景适合说明码头、堤岸和道路结构，近景则用于材质与标识。按层次组织图片比瀑布流连续堆图更容易理解，也能减少重复使用同一张素材的需要。

阴天、逆光、雾气和后期处理都会改变海水与天空颜色。图说可以描述拍摄时的视觉感受，但不应据此判断水质、污染或生态状况。涉及环境结论时，应引用正式监测资料。